Apresentado como projeto há dois anos no Salão do Automóvel de Frankfurt, o Honda E Prototype está voltando este ano no Salão do Automóvel de Genebra, mantendo seu espírito original. A marca japonesa, que anuncia que a produção em série de seu carro-conceito de pequena cidade será lançada até o final de 2021, está dormindo e já abriu sua carteira de pedidos.
Honda E Prototype, novidade no Salão Automóvel de Genebra 2021
De vocação urbana e destinado apenas ao mercado europeu, o E Prototype está equipado com o Honda Urban EV Concept com tração traseira e por isso incorpora uma pequena bateria, com autonomia de 200 quilômetros e equipada com um sistema de carregamento rápido que permite um Fonte de alimentação de 80% em apenas 30 minutos.
Honda E Prototype, um carro urbano elétrico cheio de charme
Do lado estético, os designers da Honda escolheram um visual retro que lembra vagamente os modelos italianos Lancia. O interior cativa com uma elegante mistura de marcenaria e modernidade, marcado por um painel de não menos que cinco telas, mais duas que atuam como espelhos digitais. Conectada a câmeras posicionadas no lugar dos espelhos tradicionais, a presença dessa tecnologia não foi confirmada em futuros modelos de produção, mas provavelmente poderá ser objeto de opcionais. A Honda também parece querer se diferenciar de outros modelos elétricos, colocando a porta de carregamento do Protótipo E diretamente no capô, ao invés dos usuais pára-lamas traseiros.O hatch preto para combinar com a grade traz uma nota estética adicional em termos de esporte vintage.
Um interior elegante repleto de tecnologia
Este novo Protótipo E, que não deixou de encantar o público no Salão Automóvel de Genebra, permite à Honda entrar totalmente na sua nova estratégia de eletrificação. Com efeito, a direção da marca aproveitou o evento para anunciar, a exemplo do Audi alemão, que todos os seus modelos comercializados na Europa seriam equipados com motores elétricos até 2025.
Honda aposta na diferença com porta de carregamento no capô
