Depois de apresentar uma primeira versão elétrica de seu famoso combi há alguns meses, a Volkswagen está mais uma vez se aproximando da eClassics para entregar um novo projeto de seu veículo da década de 1960. Enquanto a dupla já completou a eletrificação do O famoso Beetle, o fabricante alemão e seu parceiro estão agora revelando o e-Bulli.
e-Bulli, uma versão elétrica do Volkswagen T1 Samba Bus de 1966
e-Bulli, o clássico Volkswagen combi elétrico
Enquanto a empresa americana ZeroLabs apresentou sua versão de um autêntico Ford Bronco elétrico na semana passada, a eClassics, por sua vez, revela o renascimento de outro veículo mítico do período pós-guerra, o famoso combi ou Volkswagen Kombi. Retomando a estética original da icônica van Samba Bus Tipo 1 inicialmente lançada em 1966, a subsidiária VWCV da fabricante alemã anuncia o e-Bulli, uma versão de emissão zero, ou quando o sonho hippie se torna realidade.
A van elétrica leva o design original do combi graças às peças oficiais da VW
Volkswagen x eClassic e-Bulli, desempenho melhorado, mas deliberadamente modesto
Resultado do trabalho de design da eClassics, o elétrico e-Bulli é uma recriação do T1 Samba Bus, composto por peças genuínas fornecidas pela Volkswagen. Projeto em sintonia com os tempos, a van aqui troca seu antigo motor de 4 cilindros de 44 cavalos por um novo sistema elétrico assinado pela fabricante alemã, desenvolvendo o equivalente a 83 cv. Com mais que o torque dobrado para 212 Nm, o e-Bulli também aumenta sua velocidade máxima, dos modestos 100 km / h na época para 130 km / h hoje. Com sua estética inalterada, o desempenho limitado também está totalmente dentro das especificações do projeto vintage.
Para alimentar o motor elétrico do e-Bulli, ele conta com uma bateria de 45 kWh, o que dá à van uma autonomia de cerca de 200 quilômetros. Compatível com terminais de 50 kW, pode ser recarregado rapidamente até 80% em 40 minutos. Para não alterar o design geral, o soquete está escondido sob a placa traseira.
Desempenho modesto, mas dobrou em comparação com o veículo original e seus 44cv
Esteticamente idêntico à sua versão original de 1966 e revestido com uma tinta laranja / areia metálica de dois tons, o e-Bulli, no entanto, se beneficia da modernização e dos avanços técnicos em alguns pontos cruciais. Assim, a iluminação é confiada a luzes de LED e a frenagem fornecida por freios a disco ventilados, enquanto as suspensões também recebem uma atualização dos engenheiros da Volkswagen.
Volkswagen x eClassics e-Bulli, um interior minimalista à moda antiga
Um VW T1 combi elétrico para os nostálgicos e os que gostam de passar o tempo (e que podem pagar)
Dentro do e-Bulli encontramos o minimalismo de outrora, embelezado mas com elementos atuais. Estofos ou portas revestidas a couro e piso de madeira confirmam que estamos na presença de um veículo excepcional feito à mão. Enquanto o volante também assume a aparência de seu antecessor, a alavanca de câmbio automática traz um toque de modernidade, assim como a instalação de uma grande tela sensível ao toque acima do para-brisa. Note a presença, e não menos importante, de uma grande abertura no teto para refrescar os muitos passageiros deste combi moderno que responde ao nome futurista de e-Bulli.
Um combi elétrico para os nostálgicos
O e-Bulli é oferecido pela eClassics com um preço inicial de € 64.900.