Assim como a Mercedes e seu protótipo ultra futurista Vision AVTR inspirado no filme Avatar ou mesmo a Sony e seu primeiro carro elétrico Vision-S que surpreendeu nesta edição de 2021 do CES em Las Vegas, a Audi também aproveitou o evento para apresentar uma nova versão de seu novo projeto de veículo autônomo, o AI: ME, apresentado em Xangai em 2021.
Audi apresentou uma nova versão de seu autônomo city car AI: ME
Descrito pelo fabricante de Ingolstadt como um “terceiro espaço de vida”, o Audi A2-like AI: ME city concept car é um dos modelos da nova gama AI de veículos inteligentes. Projetado como um verdadeiro carro autônomo de nível quatro, o AI: ME não esquece, no entanto, o prazer de dirigir, mantendo um volante e pedais, enquanto a Mercedes os remove completamente de seu Vision AVTR. É importante ressaltar que os comandos em questão dobram quando não estão em uso, liberando espaço no habitáculo de forma a criar um ambiente mais convivial no interior do veículo, em particular com um painel de instrumentos e uma consola. madeira central.
Audi AI: ME, o futuro do carro autônomo
“Depois de pouco tempo, o empático Audi conhece as preferências do usuário e as implementa de forma autônoma”, explica Audi. Com efeito, o sistema inteligente de bordo pode assim interagir com os passageiros, para os quais terá guardado as preferências em termos de temperatura, iluminação e navegação. Além disso, este AI: ME está equipado com um sistema de infoentretenimento que pode ser controlado pelos olhos ou pela voz, permitindo, entre outras coisas, pedir uma refeição simplesmente olhando para o ecrã colocado por baixo do ecrã. -partido.
Um novo display 3D de realidade mista para esta versão 2.0
Novo nesta versão 2.0 do AI: ME, um head-up display 3D de realidade mista, projetado em parceria com a coreana Samsung. Isso permite a exibição de informações relativas às próximas manobras, a fim de alertar o passageiro sobre as próximas mudanças, como uma tela 3D, em uma distância entre 8 e 70 metros. Especificações de nível, o AI: ME incorpora uma bateria de 65 kWh responsável por impulsionar um motor de 170 cavalos de potência conectado às rodas traseiras.
Ainda em estágio de protótipo, o novo AI: ME pode pressagiar o futuro do automóvel
