A história da dinastia Clio começa em 1990, continua hoje e continuará amanhã. Mais de 13 milhões de cópias dos vários modelos foram vendidas até agora, tornando-o o carro francês mais popular e um best-seller incontestável em sua versátil categoria de carros citadinos. Em 22 anos, quatro versões viram a luz do dia, elas mesmas reestilizadas 2 ou 3 vezes, incluindo a última em 2021, para um sucesso e uma evolução sempre no encontro. Depois de se provar, a sua lateral vai para todo o lado e a fiabilidade tornam-no num veículo muito procurado no mercado de usados, mesmo nas suas versões mais antigas e básicas, ainda muito presentes nas estradas. Seja qual for o modelo ou motor, a manutenção do Clio, bastante econômica graças aos fornecedores de peças, como autopeçascontribui para aperfeiçoar sua reputação como um carro estrela.
O Clio, o carro preferido dos franceses desde 1990
Clio II fase 3, 2001
Clio III, 2005
A família Clio. Gerações diferentes, designs diferentes
22 anos separam o mais velho, Clio I 1990, do mais novo, Clio IV 2012.
A marca francesa há muito investe no mundo da potência e do automobilismo. A criação do departamento “Renault Sport” em 1975 formalizou o desejo da Renault de se estabelecer no tribunal dos fabricantes de orientação desportiva, paralelamente à sua actividade como fornecedora de automóveis familiares e populares. Um passo importante foi dado em 1977, com a entrada da Renault na F1, graças a um conceito de motor turboalimentado, que conquistou inúmeras vitórias ao longo de quase uma década. O desenvolvimento de motores esportivos para carros de produção começou em 1962 com o design do Alpine A110. Desde então, o fabricante soube aproveitar a performance dos seus vários modelos de competição para desenvolver uma gama de veículos que se inspiram diretamente neles.Do R5 Turbo ao Clio Williams, a série esportiva Renault se tornou referência por muitas gerações ao longo dos tempos. Em 2021, o mais recente, o Clio RS 16, é o responsável por assumir a tocha da longa linha da família Renault Sport, com uma palavra-chave: Máxima performance.
Um projeto: KZ01, um carro: Clio RS 16
Sob o nome de "projeto KZ01", a Renault Sport decidiu dar a si mesma um belo presente de aniversário por seus 40 anos. A prioridade das especificações era desenvolver um carro com desempenho recorde. Para tal, foi desenvolvida uma inteligente mistura de peças de modelos de competição, movidos por um motor da gama Sport, o do Troféu Mégane RS 2.0 Turbo de 275 CV.
Renault Clio RS 16. Uma palavra-chave: Desempenho máximo
O Clio RS 16 utiliza o amarelo Sirius, cor emblemática da Renault Sport.
Clio Sport, uma história de família
O Clio Williams, nascido em 1993
Laurens Van den Acker e sua equipe de designers da Renault não ficaram parados em 2021. Além do importante projeto RS 16, a delicada e crucial tarefa de reestilizar o Novo Renault Clio 4 foi confiada a eles. Embora as mudanças externas não sejam óbvias, elas dão ao veículo um visual melhor acabado, o diabo se escondendo nos detalhes. Assim, o design das novas luzes LED foi alterado para um formato C mais moderno. A grade, o escudo e a forma dos faróis de nevoeiro também foram melhorados.
Novo Renault Clio 4 fase 2 2021
As novas jantes de 5 raios ajudam a dar a este Novo Clio um aspecto mais desportivo. Quanto à parte traseira, as luzes em forma de C marcam a única mudança notável.
Uma parte traseira ligeiramente retocada
Para o interior, as mudanças também são mínimas na aparência, mas acima de tudo respondem à insatisfação geral com o acabamento e a qualidade dos plásticos usados na fase 1.
Melhor qualidade interior
